国产娇小粉嫩学生免费网站_国产精品白浆无码流出.在线观看_翁公在厨房和我猛烈撞击小说_精品麻豆色欲色欲色欲w

科普|碳標簽是什么？與碳足跡有什么聯(lián)系？

什么是碳標簽

碳標簽(CarbonLabelling)，即碳足跡標簽，是在商品上加注碳足跡的標簽。

碳足跡(carbon footprint) 是指由于人類活動, 或者在產(chǎn)品、服務的生產(chǎn)、提供和消耗過程中釋放的二氧化碳和其他溫室氣體的總量,也就是人們常說的 “碳耗用量”。

碳標簽，就是將產(chǎn)品生命周期(即從原料、制造、儲運、廢棄到回收的全過程)的溫室氣體排放量在產(chǎn)品標簽上用量化的指數(shù)標示出來,以標簽的形式告知消費者產(chǎn)品的碳信息。

2021年7月，浙江省首張農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化碳標簽—“天目水果筍”碳標簽在杭州臨安區(qū)太湖源鎮(zhèn)發(fā)布。掃一掃碳標簽上的二維碼，顯示“-45.53g/kg”，即每公斤“天目水果筍”可吸收二氧化碳45.53克。

英國的碳標簽設計為“足印”形象，主要包括5個核心要素，即足跡形象、碳足跡數(shù)值、Carbon Trust公司認可標注、制造商作出的減排承諾、碳標簽網(wǎng)絡地址（即Carbon-Label.com，以便消費者了解更多信息）。

利用在商品上加注碳足跡標簽的方式引導消費者選擇更低碳排放的商品,從而達到減少溫室氣體的排放、緩解氣候變化的目的。

碳標簽由來

英國是世界上最早推行碳標簽制度的國家，從 2007 年起,英國政府為應對氣候變化專門成立了Carbon Trust(碳基金),鼓勵向英國企業(yè)推廣使用碳標簽，行業(yè)協(xié)會也在會員企業(yè)中積極宣傳和推廣。

2007 年 1 月,英國最大的超市特易購(Tesco)表示將來所有上架的 7 萬種商品上都要求加注碳標簽,并已開始在空運的商品上加注飛機標志的小標識,表明空運在商品的生命周期中是主要的碳排放來源之一。

2007年3月，英國Carbon Trust公司試行推出全球第一批標示碳標簽的產(chǎn)品，包括洋薯片、奶昔、洗發(fā)水等消費類產(chǎn)品。2008年2月，Carbon Trust公司加大了碳標簽的應用推廣，對象包括Tesco（英國最大連鎖百貨）、可口可樂、Boots等20家廠商的75項商品。

法國超市巨頭卡西諾(Casino)采用食物里程的概念來表述碳排放的衡量,并在自有品牌的商品上同時標注環(huán)境友好和 CO2 排放量兩個商標。

日本的碳標簽系統(tǒng)詳細的標示了產(chǎn)品生命周期中每一個階段的碳足跡。以洋芋片為例,從馬鈴薯的種植、加工、裝配、運送到上架,甚至包裝回收或垃圾處理過程,每個環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的二氧化碳都說明清楚,讓消費者了解到底哪些商品對環(huán)境的影響最嚴重,并在環(huán)保理念的驅(qū)動下做出購買低碳產(chǎn)品的選擇。

美國部分商品也加注了碳標簽。比如百事生產(chǎn)的 Walkers 奶酪洋蔥薯片是最先加注碳標簽的商品。

瑞典政府提出要求給食品貼上碳排放標簽,明示該食品在生長、加工等過程中產(chǎn)生的碳排放量,以引導消費者選擇更加綠色的食品。

臺灣2010年4月開始正式在相關產(chǎn)品上使用碳足跡標簽，廠商包括 LCD 顯示器、光盤片、茶飲及夾心酥、牛軋?zhí)堑取?/p>

國內(nèi)碳標簽現(xiàn)狀

2009年6月,中國標準化研究院和英國標準協(xié)會在北京共同主辦PAS 2050中文版發(fā)布會,以推動建立碳標簽制度在我國試點工作。

2009年11 月,在江西南昌召開的首屆世界低碳與生態(tài)經(jīng)濟大會高層論壇上,環(huán)境保護部官員表示環(huán)保部將以中國環(huán)境標志為基礎,探索開展低碳產(chǎn)品認證。

2010年1月,全國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫工作會議表明,我國認證認可工作將圍繞低碳經(jīng)濟等重點產(chǎn)業(yè),大力加強食品、節(jié)能環(huán)保等領域的認證工作。

2020年9月，國家提出“雙碳”戰(zhàn)略，國內(nèi)碳市場爆發(fā)，越來越多的中國企業(yè)加速涌入碳中和的行列。2021年3月10日，歐盟議會通過了提出建立“碳邊境調(diào)整機制”的決議，從2023年起將對歐盟進口的部分商品征收碳關稅，碳足跡是考量因素之一，那么提供產(chǎn)品全生命周期的碳足跡信息，以標簽或其他形式去體現(xiàn)，是打破外貿(mào)碳壁壘的前提和基礎。

今年，已有不少行業(yè)的產(chǎn)品，比如紡織服裝、日用消費品以及電器制造等，開始推進碳標簽的工作。不過，目前國內(nèi)的碳標簽大都還是電子版報告，未來國內(nèi)碳標簽更多的或是碳足跡結果或二維碼。

目前，國內(nèi)在推進碳標簽過程中，還是存在不少問題和挑戰(zhàn)。

碳標簽涉及產(chǎn)品的整個生命周期，從原材料到運輸，再到消費使用和廢棄回收，所有環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集和計算能力均存在較大的挑戰(zhàn)，供應鏈的碳足跡數(shù)據(jù)、計算方法，以及能核證的第三方資質(zhì)還不夠成熟。

即使碳標簽的碳足跡數(shù)據(jù)展示沒有問題，對于消費者來說，碳標簽上的碳排放數(shù)字當量是多還是少，對消費者選擇根本沒有意義。最開始英國碳標簽就遇到了這樣的問題，不過經(jīng)過進化，英國碳標簽還展示了產(chǎn)品現(xiàn)在的碳排量和以前相比減少量，以及減排后還剩下的碳排放量。

總之，碳標簽在中國的推進還有很大的改善空間，目前，國內(nèi)尚未有政府背書的統(tǒng)一標準，以及第三方核證，另外消費者溝通方面也需要考慮周到。

本文關鍵詞：碳足跡和碳標簽 產(chǎn)品碳足跡和碳標簽